Nov. 21st, 2010

post

Nov. 21st, 2010 12:37 am
vas_pop: (Default)
Originally posted by [livejournal.com profile] me_ga_lit at post


МЕГАЛИТ ЭТО ЖУРНАЛЫ: НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ (Кыштым), АЛЬТЕРНАЦИЯ (Санкт-Петербург), ЗАПАСНИК (Москва-Кыштым), ЗИНЗИВЕР (Санкт-Петербург), ДЕНЬ И НОЧЬ (Красноярск), ЛИКБЕЗ (Барнаул), БЕЛЬСКИЕ ПРОСТОРЫ (Уфа), КОНТРАБАНДА (Москва), ЫШШО ОДЫН (Казахстан), ТРАНЗИТ-УРАЛ (Челябинск), альманахи ВАСИЛИСК (Саратов), ЧЕРНОВИК (США-Украина). ЭТО НЕЗАВИСИМАЯ ПОЭТИЧЕСКАЯ ПРЕМИЯ «П». ЭТО БИБЛИОТЕКА САМОЙ СОВРЕМЕННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. ВСЕ ЧИТАЕМ ЕВРАЗИЙСКИЙ ЖУРНАЛЬНЫЙ ПОРТАЛ «МЕГАЛИТ».


vas_pop: (Default)
 Получен ответ на мою заметку. Она была в  блоге http://vas-pop.livejournal.com/115155.html и в ветеранской газете "Земляки" в прошедшую пятницу.
Субботним номером в "Кузбассе" возник сей текст: 

"В этом году лес принес Кузбассу свыше 200 млн рублей 19.11.2010 16:17  
Платежи в областной бюджет за использование лесов выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 24%, – сообщил заместитель губернатора по природным ресурсам и экологии Владимир Ковалев.
По его словам, за январь-октябрь текущего года департаментом лесного комплекса в доходную часть областного бюджета привлечены 202,4 млн. рублей – на 39,8 млн. рублей больше, чем в 2009 году.
Арендная плата за использование лесов составила 179,9 млн рублей. В качестве платы по договорам купли-продажи лесных насаждений в бюджет поступило 11,6 млн рублей. За использование лесов по договорам купли-продажи лесных насаждений для собственных нужд граждан в бюджет было перечислено 10,9 млн рублей.
В.А.Ковалев высоко оценил деятельность департамента лесного комплекса по повышению доли лесного дохода в областном бюджете. С момента образования департамента, платежи в бюджеты всех уровней от использования лесов выросли более чем в 16 раз.
В 2006 году, до вступления в действие нового Лесного кодекса, в бюджеты всех уровней поступило 21 млн. руб. лесного дохода, а в 2009 году поступления в бюджеты всех уровней составили уже 327,7 млн рублей, – сообщил вице-губернатор".

Перевожу на русский язык: яшкинским кедровникам - пипец.

vas_pop: (Default)

 

Опять зашевелилась тема литературного мата. Почему, зачем и сколько можно.
 

Думаю, мат - только повод.
По крайней мере, у нас в Кемерове.
Причина -  смена поколений.
Подросло несколько "молодых и рьяных" - Игорь Кузнецов, Андрей Иванов, Евгений Алёхин. Близко к ним Дмитрий Мурзин. В Кузне - Дмитрий Хоботнев, Наташа Колесова. Ещё есть ребята.
Они талантливы и вписаны в общероссийский литературный процесс. Они не зависят от группировок и кланов. Они состоят в БОЛЬШИХ союзах писателей (таких два - СПР и СРП), но по большому счёту это членство им безразлично. Они и сами знают, что они писатели.

В писательском сообществе назрел кризис.. Руководство организации состоит в основном из пожилых людей, средний возраст правления - пенсионный.
Они при окладах, при должностишках, все литературные премии, какие есть в Кузбассе, ими получены, звания и награды при них. Им боязно, что это тихое и комфортное существование может прерваться.
Оно и должно рано или поздно прерваться.

Вот оно и рвётся. Шумно. С матами. С обвинениями во всяческих грехах. С письмами "в инстанции". С собраниями и обвинительными резолюциями. А уж в интернете какая собачья свара идёт!
Пышно говоря, рвётся связь времён. И мат в данном случае не литературная и не филологическая проблема. А всего лишь вечная проблема отцов и детей.
Мне кажется, пройдёт ещё немного времени и всё утрясётся само собой.
Но лучше было б, если утряслось бы раньше. Отцам бы надо поумнее себя вести, а не про журавлиное курлыканье стишки сочинять, обличая "матершинников".

А тут ещё этот графоманский "союз кузбасских писателей" со своими обидками...
vas_pop: (Default)


 В Кемерове с 1 декабря проезд подорожает. Пока на рубль. Потом и больше.
В Новокузнецке тоже подорожает
И в Москве.
Что интересно, в Москве проезд в "маршрутке" сегодня дешевле, чем в автобусе-троллейбусе.
Вот что по этому поводу пишет московский френд:

«Невидимая рука рынка» и транспорт
Nov. 21st, 2010 at 10:49 AM
Во время перестройки и позже, в незалэжной России, на постоянно твердили о рыночных механизмах и о том, как они формируют «справедливую» цену, создают оздоравливающую всё и вся конкуренцию, давая этим счастье нам, потребителям.
И вот свежий, яркий пример:
http://www.lenta.ru/news/2010/11/19/rise/

«Заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов предложил повысить плату за проезд на маршрутках. Об этом сообщает РИА Новости.
По мнению Лямова, подобная мера будет способствовать решению транспортной проблемы в столице, поскольку больше жителей города предпочтут ездить на автобусах. "По одному и тому же маршруту могут идти пять-шесть маршруток, из-за чего на дорогах организуются пробки", - отметил Лямов.
Как подчеркнул вице-мэр, сейчас коммерческий транспорт имеет преимущества перед муниципальным, в частности, из-за более низкой стоимости проезда. "Маршрутное такси предлагает более комфортные, качественные, быстрые услуги, - отметил Лямов. - Раз у тебя более комфортные условия, то и стоимость проезда должна быть выше. Это логика".

На свой нынешний пост Лямов был назначен новым мэром Сергеем Собяниным в конце октября. До этого он занимал должность заместителя министра транспорта РФ.»

В чём же прелесть этого сообщения, кроме того факта, что нас заставят платить больше?

А прелесть в том, нынешнее государство легко и незатейливо забарывает «невидимую руку рынка» и снова цинично «имеет» своих граждан.
Нет, конечно нужно долго и упорно работать, что бы вот это транспортное средство (1 водитель, 1 мотор, 32 пассажира сидячих + стоячие)http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O405
стало менее рентабельным, чем это (1 водитель, 1 мотор, 12 пассажиров)
http://www.gaz-online.ru/147522/147625/

Например, нужно расплодить кучу чиновников, затем создать кучу «дочерних фирм», через которые отмывать бабло — и всем этим поднять себестоимость перевозок....
Но что радует ещё больше в этой новости, это «логика» чиновника - «Раз у тебя более комфортные условия, то и стоимость проезда должна быть выше. Это логика».
При этом чинуше даже в головку не пришло, что фраза должна звучать иначе - «Раз у тебя менее комфортные условия, то и стоимость проезда должна быть ниже. Это логика».
Вариант снижения стоимости проезда на автобусе даже не рассматривается. Вполне рентабельные маршрутки, выигрывающие конкуренцию у автобусов не смотря на худшие начальные условия и большие РЕАЛЬНЫЕ расходы на перевозку пассажира, теперь должны повышать цены в принудительном порядке и снижать свою конкурентоспособность.
Полный ахтунг!"

А У НАС СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В МАРШРУТКЕ ПОДНИМЕТСЯ ВСЛЕД ЗА ТРАМВАЕМ-ТРОЛЛЕЙБУСОМ-АВТОБУСОМ. И ТРАСПОРТНИКИ ТОЖЕ НАЗОВУТ ЭТО РЫНОЧНОЙ, БЛЯТЬ, ЭКОНОМИКОЙ.

banana

Nov. 21st, 2010 08:47 pm
vas_pop: (Default)
 Кладезь интересного http://abashin.livejournal.com/ пишет о бананах



Подавляющее большинство коммерческих банановых кустов (а это именно кусты) являются клонами друг друга и произошли из одного-единственного растения в Южной Азии. Это делает их чрезвычайно чувствительными к условиям окружающей среды и склонными к исчезновению.

Сейчас самый популярный сорт банана – Кавендиш (Cavendish), а перед этим его место занимал Гро-Мишель (Gros Michel), растения которого который также были фактически клонами друг друга и снабжали мир бананами до середины 20-го века. Плоды Гро Мишель были более крупными, чем Кавендиш, дольше не портились и лучше переносили транспортировку. В середине прошлого века они сорт Гро Мишель почти полностью исчез с лица Земли из-за грибка, который назвали “панамской болезнью”, который поражал растения именно этого вида. Сейчас подобная угроза нависла над бананами сорта Cavendish.

В мире известно более тысячи сортов бананов, но почти все они неприятны на вкус. Из сладких, съедобных и устойчивых против болезней бананов известны Раджапури, Майсур (кисло-сладкий), Айс-крим, Робуста и Леди Фингер.

Бананы сорта Goldfinger по вкусу не похожи на “классические”, они скорее напоминают яблоки. Это гибрид, выведенный Филиппом Роув, который в небольших количествах выращивается в Австралии.

В год в мире съедается 100.000.000.000 бананов, что выводит этот продукт на четвертое место среди всех сельскохозяйственных культур, уступая только пшенице, рису и кукурузе.

Бананов американцы едят больше всех фруктов. В год на каждого жителя США приходится почти 12 килограмм бананов, что больше, чем потребление яблок и апельсинов вместе взятых.

В какой стране едят больше всего бананов? В Уганде, там каждый житель в год съедает более 220 килограмм бананов, то есть бананы приходится есть на первое, второе и третье.

Банановое дерево не является деревом – это скорее куст, или точнее, трава. Корневая структура выходит на поверхность плотным стеблем, из-за чего банан называют древоподобным растением. К тому же, банановое растение – многолетник, а еще самое большое подобное растение в мире.

Если банановое дерево – это куст, то сами бананы – это ягоды!

Хотите быть всегда в хорошем настроении – ешьте бананы. В них содержится особая аминокислота триптофан, а также витамин В6, с помощью которых организм вырабатывает серотонин, натуральный антидепрессант.

Бананы – одни из самых здоровых источников питательных веществ. В них почти нет жира, очень мало калорий, много витамина B6, клетчатки и калия.

Также в бананах есть фосфор, магний, кальций, железо, цинк, медь и селен. Про витамины А, В1, В2, С, Е, К и другие я молчу – они также присутствуют в бананах. Как утверждают специалисты, употребление бананов в пищу уменьшает риск сердечных и раковых заболеваний.

Выражение “банановая республика” относится к небольшим государствам, управляемым мелкими тиранами, которые поддерживают компании по выращиванию бананов (удивительно!) в больших количествах за копейки.

Гроздь бананов называют “кисть”, а единичный банан – “палец”. Вообще современное слово “банан” на арабском означает именно “палец” человека.
ЗЫ. 
Бананы радиоактивны, так как содержат в себе сравнительно большое количество калия, в том числе радиоактивного изотопа калия-40.
vas_pop: (Default)
 На днях канал "Культура" представил "ток-шоу" по поводу СМИ.
Но уже несколько месяцев тому некий "теоретик коммуникативистики" Андрей Мирошниченко выступил со статейко "Когда умрут газеты". Я грустно (больше сорока лет отдал журналистике) отправил текст в запасник. Сейчас воспроизвожу.



Кажется, Хемингуэй говорил, что любая история – это обязательно трагедия, надо только честно рассказать ее до конца. Конечно, газеты умрут.
Скорая смерть печатных СМИ – дело решенное. И даже все возможные оговорки или возражения, по сути, сводятся к религиозному хотению: нет-нет, газеты «совсем» не умрут, что-то останется. Примерно из таких же наивных переживаний первобытного человека и родилась вера в загробную жизнь. Ну, нельзя же умереть совсем?! Должно же что-то остаться…

Read more... )

Profile

vas_pop: (Default)
vas_pop

September 2015

S M T W T F S
  1234 5
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2025 09:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios