vas_pop

Пишут, что Республика Алтай приняла решение о строительстве газопровода через плато Укок в Китай.
Совместные российско-китайские изыскания там ведутся с 2006 года.
В 2011 году вроде бы должны были договориться нащот объёмов и цены поставляемого газа. Но что-то не срослось.

Экологи категорически против. Экономические конкуренты России и Китая, разумеется, тоже. Слышно было, что именно поэтому (чтобы оборвать нить, связывающую две страны) фонд дикой природы и др. добились включения плато Укок в список особо охраняемых территорий.

Много было шуму и в Горно-Алтайске. В основном со стороны вдруг оживившихся шаманистов. В этом же ряду и дебаты вокруг "принцессы Укока" - мумии, которую новосибирские археологи отрыли на плато. Требовали мумию обратно зарыть. Недавно договорились не зарывать, а сообразить особое хранилище в горно-алтайском музее и поместить её туда.
Удовлетворившись этим, горно-алтайская власть поняла и выгоды большого строительства в своей республике. Ведь, если вдуматься, изрядная аборигенная её часть всё ещё живёт в каменном веке. Исключение - туристические анклавы вроде Чемала или Уймонской долины, куда дошли шоссе и электролинии.

Газопровод, а потом и автодорога (ответвлением от Чуйского тракта) в Синьцзян-Уйгурскую автономию Китая (тоже почти что с средневековым укладом жизни) дадут стимул Республитке Алтай выйти из дотационного состояния. Или так и будут топиться кизяками и привозным за тысячу км (из Кузбасса) углём.

Вопрос, будет ли сохранён Укок в первозданном виде, конечно, есть. Ответ на него отрицательный. Сошлюсь на свой опыт.
В 1993 году мы заехали в ещё не открытую (полузакрытую) погранзону, на речку Бугузун.
Роскошный вид на хребет Чихачёва. Реликтовые осокоря по берегу.

Никого, кроме нас.
Доверчивые дикие голуби.
Журавли.

Лет через семь-восемь: отравленная дихлофосом речка (рыбу брали), изъезженные джипами могильники, кострища и всё засрано мусором.
Такшта...

Так или иначе, но и плато Укок осваивается, надо только внести денежку в дирекцию охранямой территории, туристами. Уже автомобильными. Нет местечка, куда бы они не пробрались и где бы ни оставили колею.
Колеи в высокогорной тундре, как и вообще в тундре, остаются на века...

Тут превосходный фотоотчёт о приключениях на Укоке: http://www.чулышман-турист.рф/forum/147-8-1, - уверен, теперь уже не последний.